FEBI BILSTEIN Árbol De Transmisión (Eje Izquierdo) – Calidad OE Para VW Touran, Passat, Golf Y Skoda

¿Escuchas un ruido metálico al girar el volante o sientes vibraciones al acelerar?

Esa es una señal clara de que tu árbol de transmisión (también conocido como semieje o palier) está fallando.
No pongas en riesgo tu seguridad ni la de tu familia.
El árbol de transmisión FEBI BILSTEIN, referencia 181245, es la solución de alta calidad que necesitas.
Fabricado bajo los más estrictos estándares alemanes, esta pieza iguala o supera la calidad de los componentes originales (OE).
Está diseñado específicamente para el eje delantero, lado izquierdo, de varios modelos del Grupo Volkswagen.

Hemos incluido detalles clave como el dentado exterior (lado rueda) de 36 dientes, 6 agujeros de fijación con un diámetro de 11 mm y una corona de agujeros de 100 mm.
Su peso robusto de 6.154 kg y una longitud mínima de 480 mm te garantizan la resistencia y durabilidad que FEBI BILSTEIN ofrece como marca de confianza en el mercado de repuestos.

No te arriesgues con piezas baratas, invierte en tranquilidad y conducción suave.

La compatibilidad es amplia.

Este semieje es compatible con tu VW TOURAN (1T1, 1T2) con motores 2.0 TDI y 1.9 TDI (años 2003-2010).

También es perfecto para el VW Passat B6 Variant (3C5) con motores TDI, BlueTDI y el 3.2 FSI (2005-2010).
Para los dueños de un VW GOLF VI (5K1) con motores 2.0 TDI (2008-2013) y para el SKODA Octavia II Combi (1Z5) con el potente 2.0 TDI RS (2006-2013).
Consulta la lista completa de motores compatibles.
Los números OE de referencia incluyen: 1K0407271BF, 1K0407271KB, 1K0407271BQ, 1K0407271LG, 1K0407761JX, y muchos más.

Usa nuestro selector de vehículos en la parte superior para asegurar la compatibilidad perfecta con tu coche.
Este artículo incluye tornillos para una instalación más sencilla.
Dale a tu coche el cuidado que se merece con una pieza que dura kilómetros y kilómetros.

Detalles de productoReferencia artículo par: 180785Cantidad de agujeros de fijación: 6Diámetro de orificio [mm]: 11Corona de agujeros - Ø [mm]: 100Dentado exterior, lado de rueda: 36Artículo complementario / información complementaria 2: Con tornilloLado de montaje: Eje delantero, izquierdaMedida de rosca: M16 x 1,5Peso [kg]: 6,154Long.

mín.
[mm]: 480Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 81,5Diám.
articulación lado rueda [mm]: 98Este artículo se adapta a estos vehículos:compatible con VW TOURAN (1T1, 1T2)- 2.0 TDI (2005-2010) (1968 ccm, 103 KW, 140 PS)- 2.0 TDI (2005-2010) (1968 ccm, 125 KW, 170 PS)- 2.0 TDI 16V (2003-2010) (1968 ccm, 103 KW, 140 PS)- 1.9 TDI (2003-2010) (1896 ccm, 77 KW, 105 PS)compatible con VW Passat B6 Variant (3C5)- 2.0 TDI 4motion (2009-2010) (1968 ccm, 125 KW, 170 PS)- 2.0 BlueTDI (2009-2010) (1968 ccm, 105 KW, 143 PS)- 2.0 TDI (2005-2009) (1968 ccm, 120 KW, 163 PS)- 2.0 TDI (2005-2009) (1968 ccm, 103 KW, 140 PS)- 3.2 FSI 4motion (2005-2010) (3168 ccm, 184 KW, 250 PS)- 2.0 TDI (2005-2010) (1968 ccm, 125 KW, 170 PS)- 2.0 TDI (2005-2010) (1968 ccm, 100 KW, 136 PS)- 2.0 TDI (2005-2006) (1968 ccm, 90 KW, 122 PS)- 2.0 TDI 16V (2005-2010) (1968 ccm, 103 KW, 140 PS)- 2.0 TDI (2005-2007) (1968 ccm, 88 KW, 120 PS)compatible con VW GOLF VI (5K1)- 2.0 TDI (2009-2012) (1968 ccm, 125 KW, 170 PS)- 2.0 TDI (2008-2012) (1968 ccm, 81 KW, 110 PS)- 2.0 TDI (2008-2013) (1968 ccm, 103 KW, 140 PS)compatible con SKODA Octavia II Combi (1Z5)- 2.0 TDI RS (2006-2013) (1968 ccm, 125 KW, 170 PS)Esta lista es un ejemplo de todos los coches compatibles para esta pieza.
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FEBI BILSTEIN Árbol de transmisión /Lado de montaje = Eje delantero, izquierda Semieje, Eje Palier, Palieres, Palier De Transmisión, Palier: compatible con VW TOURAN (1T1, 1T2), compatible con VW Passat B6 Variant (3C5), compatible con VW GOLF VI (5K1), compatible con SKODA Octavia II Combi (1Z5), compatible con SKODA OCTAV Mi mecánico me recomendó este árbol de transmisión FEBI BILSTEIN para mi Passat Variant y fue la mejor decisión.
El ruido que tenía desapareció por completo y se nota la calidad alemana.
La instalación fue perfecta porque trae los tornillos y encajó a la primera.
Si quieres fiabilidad, este es el indicado.