¿Cansado de tener que agacharte o pedir ayuda para limpiar la cadena o cambiar una rueda?
Este caballete central elevador es la herramienta que todo motero debería tener.

Diseñado específicamente para motos de cross, enduro y offroad, levanta la moto del suelo de forma segura y rápida.
La altura de trabajo es ajustable de 31 a 40 cm, lo que permite adaptarse a diferentes alturas de chasis y facilita cualquier tarea de mantenimiento: limpiar la cadena, cambiar el aceite, reparar los neumáticos, o simplemente guardar la moto sin que las ruedas toquen el suelo.
Está fabricado en metal robusto de color rojo, con una tapa superior recubierta de goma antideslizante para que la moto no se resbale una vez levantada.
Soporta una carga máxima de 136 kg, suficiente para la mayoría de motos de cross y enduro del mercado.
Es ligero y fácil de usar: no necesitas ser dos personas para subir la moto.

Simplemente colocas el caballete bajo el chasis, pisas la palanca y la moto se eleva.
Las ruedas sólidas facilitan mover la moto una vez elevada (para girarla o desplazarla ligeramente).
Caballete central de elevación.

Material: metal.
Color: rojo.

Altura de trabajo: de 31 a 40 cm.
Tapa recubierta de goma antideslizante.
Carga máxima: 136 kg.

Ideal para levantar motos de motocross y enduro.
Permite que el vehículo y sus neumáticos mantengan su estado original.
Facilita el mantenimiento del vehículo.
Portátil: Ligero y fácil de usar.

Construcción muy robusta, ruedas sólidas .
Suba y baje su motocicleta rápidamente.
Suba y baje su motocicleta rápida, sencilla y segura con este caballete elevador.
Robustez para el mantenimiento de su máquina.
No es necesario ser dos para montar la moto sobre el caballete.
No apto para motos de carretera pesadas (tipo Goldwing) o scooters grandes, ya que el diseño es para motos ligeras de cross.
Verifica que tu moto tenga un chasis plano donde apoyar el caballete.
Ahorrarás tiempo y esfuerzo, y tu espalda te lo agradecerá.
Mi amigo Javier, que corre en enduro los fines de semana, me dice: 'Antes limpiaba la cadena con la moto apoyada en el caballete lateral, era incómodo y peligroso.

Desde que compré este elevador, todo es más fácil.
Lo pongo debajo, sube la moto en dos segundos, y puedo girar la rueda trasera sin problema.
Además, ocupa poco en el garaje.
Lo recomiendo a cualquier motero que haga su propio mantenimiento.'